油浸式變壓器行業為趕超國際先進水平，向更低損耗過渡的低損耗變壓器，本系列產品是由統一設計，經公司技術部門吸收.消化.改進.完善.選用優質材料，采用最新結構，提高產品其工藝性和可靠性，達到國際先進水平。

　　油浸式變壓器結構特點:

　　1、 鐵芯：采用三相三柱式內外框卷制結構，心柱為多級階梯圓形截面;鐵芯卷制后經真空退火去除應力，槽形彎折夾件，拉螺桿拉緊器身，鐵芯表面涂刷專用膠，保證鐵芯不變形、不生銹。

　　2、 繞組及器身：低壓繞組為1—6根導線并繞的四層或雙層圓筒式(500KVA及以下)或螺旋式(630KVA及以上)繞組，導線均采用無氧銅拉制。高低壓繞組層間絕緣為菱格點膠紙，高壓繞組軸向油道及高低壓間主空道油隙為撐條簾結構，鐵軛絕緣與梯形墊塊合為一體，使器身均勻受壓。器身采用新型吊板定位結構，縱向和橫向定位，確保器身穩固不位移。

　　3、 油箱：采用波紋油箱，密封式結構，不漏油，免維護。

　　產品特點

　　1、鐵芯：

　　采用材質性能不低于2a7ZH100冷軋硅鋼片，三相三柱立體對稱結構，有最短及最平衡的三相磁路;每組(卷)芯片由薄鋼帶在專用鐵芯卷繞機上繞制，壓力均勻緊實;鐵芯框經真空退貨處理，消除應力，提高電磁性能。

　　三角鐵芯不行裁剪和沖剪加工，消除了傳統鐵芯的橫向、縱向接縫，減少了磁阻;鐵芯柱橫截面呈圓形，鐵芯的填充系數更大，三角形立體結構使它的三相磁回路相等并且最短，實現了人們夢寐以求的理想變壓器的鐵芯結構。

　　2、繞組：

　　繞組采用瓦楞油道，不浸漆工藝，緊縮帶綁帶;繞組均為銅芯式線圈;高壓繞組具有對應分接電壓要求的抽頭，引至分接開關上，開關安裝在箱蓋上，且需切斷電源后方可變換分接電壓。

　　3、安全保護裝置：

　　80-1600KVA變壓器均裝有壓力釋放閥;根據用戶需求可安裝具有報警和跳閘端子其他繼電器;

　　4、油溫側更裝置：

　　油浸式變壓器均裝有玻璃溫度計的管座，管座設在油箱頂部，伸入郵箱內120±10mm;

　　容量在1000KVA以上的變壓器裝有戶外式信號溫度計;

　　5、變壓器油箱：

　　油浸式變壓器油箱由波紋管壁構成，表面采用粉塵靜電噴涂，漆膜牢固。波紋散熱片不但具有冷卻功能，而且具有“呼吸”功能，波紋散熱器的彈性可補償因溫度升降而引起的變壓器油體積的變化，因此全密封變壓器沒有儲油柜，降低了變壓器整體高度;

　　油浸式變壓器，在裝配時采用真空注油工藝，完全去除了變壓器中的潮氣，變壓器油不與空氣接觸。有效地防止氧氣和水分侵入變壓器而導致變壓器絕緣性能下降和變壓器變化的可能，因此不定期進行抽樣實驗。

　　適用環境

　　1、海拔高度：不超過1000M。

　　2、環境溫度：-40℃-+40℃。

　　油浸式變壓器采用高導磁取向硅鋼片生產，片厚為0.27-0.30mm，單位鐵損為1w/kg，而新S9型為普通硅鋼片，片厚為0.30-0.35mm，單位鐵損為1.20-1.55w/kg。我公司生產的油浸式變壓器全部使用上海寶鋼生產的30P系高導磁取向硅鋼，采用了箔繞線圈和新的絕緣材料和工藝，產品耐高溫、抗沖擊、全密封結構設計保證了變壓器油質量的穩定，延長了維護周期，同時，由波紋片式散熱器組成的整體油箱采用磷化和多層防銹噴涂工藝生產，具有良好的耐候性能。